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八方才俊
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盟員袁安東的責任與擔當



 

袁安東,民盟盟員,高級經濟師,濟南市公路管理局副處長,民盟濟南市委文化委員會副主任,“感動山東公路”十大人物,山東公路系統十大文化人物、濟南市“五一”勞動獎章獲得者,濟南市議政建言重點聯系人士。


G104京福線是濟南黃河北路段進出濟南的北大門,交通流量巨大。20121011日中午,慵懶的陽光象往常一樣照在在繁忙而平靜的G104京福線上。突然間,454k+460處南車橋上騰起一陣騷動,只見一個人站在道路中間一輛皮卡車前焦急地揮舞著雙手,提醒過往車輛繞行,避開道路上一個小小的地面凹陷。路窄車快,其中不乏裝載上百噸的大型貨車轟鳴而過,而他卻把個人的安危置之度外,沒有絲毫的退卻。因為他知道,這個小小的地面凹陷下面映像的是南車橋第七塊橋板完全被重車壓壞,在過往重車碾壓下隨時會斷裂,造成橋塌、車毀、人亡的嚴重后果。袁安東在駕車例行巡查時,憑借職業敏感,從車輛細微顛簸中捕捉到隱患的影子,果斷采取措施,以身攔車,并緊急調集執法人員進行交通管控,杜絕了重大事故的發生。這樣的事,在袁安東看來是職責所在,義不容辭,他以自己的行動詮釋了一個盟員的責任與擔當。

扎根基層心在路上路在心上


袁安東與基層有緣,干過一線收費員、路政員與基層公路站站長,多次榮獲濟南市公路系統十佳路政員與十佳養路工稱號,是“十一五”創建文明行業工作先進個人、公路養護管理工作先進個人,二十多年如一日深耕基層,無怨無悔甘做路石。

201387日深夜,一場狂風大雨突降濟南市區。驟然而來的風雨聲把熟睡的袁安東驚醒。擔心管轄公路的通行安全,他套上衣服駕駛車迎風冒雨趕往黃河北。當巡查到G308361K+260處發現,一顆碗口粗毛白楊樹被大風吹倒在公路北側快車道上,夜黑、路窄、車多,給行駛車輛帶來極大的不安全因素。傾盆大雨中,來往車流中,在微弱的車燈照射下,袁安東手持簡易工具對占道路樹進行了緊急處理,將占道樹木清除出車道,杜絕了安全隱患。連續工作4個多小時,凌晨3點多他才回到了家中,泥水、傷痕、疲勞相伴,唯把安全留在了路上。

基層工作環境因素復雜,他被暴徒非法劫持過,被辭退人員毆打過,被社會閑散人員恐嚇過,被別有用心的人誣陷過……在組織執法人員清理G308懷莊路段跨路橋梁大型非法廣告牌時,面對十幾名身份不明人員強硬阻撓和恐嚇,他挺身上陣強行完成拆卸。在各類突發事故面前、在每年一度國檢面前、在狂風驟雨嚴寒暴雪面前、在侵占公路路產路權的不法分子面前……他不顧個人安危,奮勇向前,勇做表率。他堅守崗位保一路平安,像荒草一樣扎根草原,憑火燒冰凍,從未離開。2015年初他被評選為“感動山東公路”十大人物。同年4月,他被評為山東公路系統十大文化人物。

心中有民議政建言履職為民

袁安東是一名普普通通的基層管理者,作為民盟濟南市十一大的代表,他還是濟南市首批“同心諍言”重點聯系人士以及濟南市議政建言重點聯系人士。

作為一名盟員,他積極參政議政,為了提高議政建言質量,認真請教民盟市委領導和政協委員,撰寫了《關于加強渣土運輸管理》的提案;主動參與新聞媒體的聯動,在《山東商報》等新聞媒體上呼吁有關部門對黃河北道路渣土亂到現象進行關注;積極與政府部門聯系,通過聯合執法的方式對亂倒渣土行為進行查處;采取撥打12345的方式,督促相關部門從源頭上對運輸車輛亂倒渣土現象進行管理;加強內部管理,加大日常巡查,與養護承包商簽定道路安全協議,與機械經營業戶簽訂應急協議,多項措施保障了管理人員對轄區路段情況及時掌控,對占道渣土及時清除。在他的大力呼吁與倡導下,多個部門齊抓共管,多管齊下,有效控制了亂倒渣土現象,保障了路段的暢通,維護了濟南的交通形象。

“群眾利益無小事,不分黨內黨外”。他積極踐行為民服務的宗旨,為群眾排憂解難。G220線灌溉涵洞口被渣土堵塞,他積極組織施工隊伍對河道先后進行3次清淤并親自赤腳上陣,解決了路北幾百畝基本農田的灌溉問題;桑梓鎮小張村商業街經常被雨水倒灌,他積極跟進,取得專項資金對此處邊溝進行改造,商業街業戶從此不再受水淹之苦;G308線老寨子村邊溝、G104線尹店村邊溝排水不暢,群眾有反映就要解決,他組織機械設備進行挖掘下管道,徹底解決了雨季排水問題。

心中有責勇于擔當無怨無悔


基層環境艱苦,日常繁忙的工作對他來說,也是一個挑戰。連日勞累患發帶狀皰疹,血紅的膿皰布滿了大半個腰身,他忍受著巨大疼痛毅然投入到繁忙的工作中,休養與治療時間一次次被排擠被延后,因治療不徹底,至今神經痛后遺癥仍在不斷困擾著他。

他把單位當作家,自己的私車當公車用,自己的數碼相機記錄的全是工作,當看到值班同志清洗衣物不方便時,他又掏錢買了洗衣機。他一肩挑兩擔,在干好分管工作的同時積極協調公路改建工程,工作上更是以單位為家,放棄日常休息“5+2”、“白加黑”,兩線作戰。他負責協調的交通部督辦項目——京福線濟南德州界至大橋鎮段改建工程歷經三年半的艱苦施工,在2017年底正式通車的那一刻,他卻因為連日勞累病倒了。他說“面對各類意想不到的困難,與同事們在工地上日夜艱苦奮斗這么多日子,能如期完成市政府交辦的工作任務,心里那塊沉甸甸的石頭終于可以放下了”。

他的事跡被《中國公路》、《大眾日報》《濟南日報》、《山東商報》、《大眾網》、《鳳凰資訊》、《齊魯電視臺》等各類新聞媒體報道。2018年五一國際勞動節前夕,他被濟南市總工會授予“五一”勞動獎章。當家人在電視里看到他登上領獎臺的鏡頭,心里的種種不滿都化作成了理解的淚水。

求真務實,躬身為民,為的是一份責任與擔當,他,一直在努力!




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